Aparelhagem Desenho para Tipo AC Metal-Clad
Descrição do produto
Marca: Tianan Origem: Cn Especificação: IEC Característica do produto:
KYN1-12 tipo de caminhão 10KV HV Switchgear é cumprida com Normas Internacionais, bem como Normas da Nação. É um desenhar caminhão carrinho cubículo. Ambos os gabinetes e placa de isolamento de cada unidades funcionais é feita de chapa de aço laminada a frio de 2,5 mm, a superfície é tratada com fosfatização, anticorrosão, estático plástico-derramamento; Cada peça é conectada por parafuso de alta intensidade. Ele é caracterizado por bonito olhando, fácil instalação e manutenção.
A moldura do carrinho é feita de chapas de aço laminadas a frio no processo de perfuração e soldagem. O carrinho tem passagem de escape separada para o teto. Variedades de carrinho têm a mesma altura e profundidade, assim caminhão com a mesma especificação pode ser intercambiado. Há posição de isolamento, posição de teste e posição de trabalho dentro do carrinho, cada um deles tem dispositivo de orientação e indicador de posição. O carrinho pode ser visto em cada posição, bem como visto no indicador de posição. Quando o carrinho entrar no quadro, o gabinete pode ser conectado com o sistema de aterramento do quadro. Há um indicador de controle e um indicador de desligamento do mecanismo de mola do disjuntor no painel do caminhão.
Os trilhos guia da sala do disjuntor são firmes e planos. O veículo industrial pode funcionar sem problemas na posição de trabalho e na posição de teste. A válvula é composta por placas epoxídicas isoladoras não metálicas. Quando o veículo está na posição de isolamento / posição de ensaio, o contacto estático e o contacto móvel do circuito principal são isolados pela válvula; Quando o veículo entra na posição de trabalho, a válvula abre automaticamente. A condição de desligado e ligado do disjuntor, os indicadores de posição mecânica e desligada e o indicador de energia armazenada / energia libertada podem ser vistos no painel do carrinho. Somente quando as placas de isolamento entre a sala do caminhão e o compartimento do cabo são puxadas para fora, o trabalhador pode entrar no quadro para instalar ou manter o cabo. Na parte superior da sala de barramento, sala de barramento e sala de cabo, há Compressão. Quando o arco de falha interna ocorre no disjuntor ou sala de barramento e sala de cabo, as placas de metal de liberação de compressão no teto abre automaticamente.
Código do esquema de fiação principal, diagrama do sistema de linha única, diagrama de pareto e plano de layout. Diagrama de princípio secundário, diagrama pareto terminal. Se sem ele, de acordo com o diagrama de pareto terminal do fabricante.
C. O tipo, especificação e quantidade dos componentes elétricos do quadro.
D. Tabela resumida de equipamentos elétricos.
E. Forneça as dimensões do vão e da altura se for necessária uma ponte de barramento (entre duas fileiras de aparelhagem ou entre o quadro e a parede).
F. Indique se o quadro de distribuição deve estar em condições especiais.
G. Indique o tipo e a quantidade de outros acessórios, se necessário.
KYN1-12 tipo de caminhão 10KV HV Switchgear é cumprida com Normas Internacionais, bem como Normas da Nação. É um desenhar caminhão carrinho cubículo. Ambos os gabinetes e placa de isolamento de cada unidades funcionais é feita de chapa de aço laminada a frio de 2,5 mm, a superfície é tratada com fosfatização, anticorrosão, estático plástico-derramamento; Cada peça é conectada por parafuso de alta intensidade. Ele é caracterizado por bonito olhando, fácil instalação e manutenção.
A moldura do carrinho é feita de chapas de aço laminadas a frio no processo de perfuração e soldagem. O carrinho tem passagem de escape separada para o teto. Variedades de carrinho têm a mesma altura e profundidade, assim caminhão com a mesma especificação pode ser intercambiado. Há posição de isolamento, posição de teste e posição de trabalho dentro do carrinho, cada um deles tem dispositivo de orientação e indicador de posição. O carrinho pode ser visto em cada posição, bem como visto no indicador de posição. Quando o carrinho entrar no quadro, o gabinete pode ser conectado com o sistema de aterramento do quadro. Há um indicador de controle e um indicador de desligamento do mecanismo de mola do disjuntor no painel do caminhão.
Os trilhos guia da sala do disjuntor são firmes e planos. O veículo industrial pode funcionar sem problemas na posição de trabalho e na posição de teste. A válvula é composta por placas epoxídicas isoladoras não metálicas. Quando o veículo está na posição de isolamento / posição de ensaio, o contacto estático e o contacto móvel do circuito principal são isolados pela válvula; Quando o veículo entra na posição de trabalho, a válvula abre automaticamente. A condição de desligado e ligado do disjuntor, os indicadores de posição mecânica e desligada e o indicador de energia armazenada / energia libertada podem ser vistos no painel do carrinho. Somente quando as placas de isolamento entre a sala do caminhão e o compartimento do cabo são puxadas para fora, o trabalhador pode entrar no quadro para instalar ou manter o cabo. Na parte superior da sala de barramento, sala de barramento e sala de cabo, há Compressão. Quando o arco de falha interna ocorre no disjuntor ou sala de barramento e sala de cabo, as placas de metal de liberação de compressão no teto abre automaticamente.
Código do esquema de fiação principal, diagrama do sistema de linha única, diagrama de pareto e plano de layout. Diagrama de princípio secundário, diagrama pareto terminal. Se sem ele, de acordo com o diagrama de pareto terminal do fabricante.
C. O tipo, especificação e quantidade dos componentes elétricos do quadro.
D. Tabela resumida de equipamentos elétricos.
E. Forneça as dimensões do vão e da altura se for necessária uma ponte de barramento (entre duas fileiras de aparelhagem ou entre o quadro e a parede).
F. Indique se o quadro de distribuição deve estar em condições especiais.
G. Indique o tipo e a quantidade de outros acessórios, se necessário.
Grupo de Produto : HV-Swtichgear
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